﻿&editionNumber=42
&editionVolume=3617

&centralHeader="POCHOD K POSTAVENÍ BERLÍN"

&mainArticleHeader="NĚMCI USTUPUJÍ K POSLEDNÍ OBRANNÉ LINII KUBÁNĚ"

&mainArticleText="Ve dnech 30. září a 1. října pokračoval německý ústup z kubáňského předmostí. Do krytí přesunu jsou zapojeny 97. a 98. Jäger Division, zatímco sovětské jednotky včetně 5. gardové tankové brigády a 143. praporu námořní pěchoty tlačí na ustupující kolony. Do bojů zasahuje také 55. gardová divize.

Německý plán ústupu používá postupně pojmenované obranné pozice Vídeň, Bukurešť a Berlín. Každá má na omezenou dobu zadržet Sověty, zatímco další jednotky, vozidla a zásoby přecházejí Kerčský průliv na Krym. Rudá armáda se snaží tento časový plán rozvrátit a přinutit Němce opustit těžkou techniku.

VVS zesiluje útoky na přístavy, kolony a přechody. Nasazovány jsou bombardéry A-20B Boston i bitevní Il-2. Luftwaffe odpovídá stíhačkami a bitevními stroji, včetně Bf 110 G-2; v oblasti působí také 5./NJG 200. Transportní Ju 52 pomáhají s přesunem personálu a naléhavých zásob.

Evakuace je závodem s časem. Čím déle zadní voje udrží jednotlivé pozice, tím více mužů a materiálu může 17. armáda zachránit, avšak sovětský tlak se každým dnem přibližuje ke Kerčskému průlivu."

&secondaryArticleHeader="POKRYŠKIN A AIRACOBRA: SMRTÍCÍ KOMBINACE"

&secondaryArticleText="Sovětský stíhací pilot Alexandr Pokryškin, již dvakrát vyznamenaný titulem Hrdina Sovětského svazu, patří k nejúspěšnějším letcům bojů nad Kubání. Německé zdroje, včetně hlášení pilotů jako Walter Krupinski a Adolf Dickfeld či dalších es, ukazují, jak intenzivní jsou zdejší vzdušné souboje a jak rozdílné bývají nároky obou stran na sestřely.

Pokryškin létá na americké stíhačce Bell P-39 Airacobra dodané v rámci programu Lend-Lease. Dne 21. září si připsal další úspěchy proti německým Ju 88 a Ju 87. P-39 je mezi sovětskými piloty oblíbená pro silnou výzbroj soustředěnou v přídi, zejména kanón ráže 37 mm, který dokáže jediným zásahem těžce poškodit bombardér.

Sovětské použití Airacobry se liší od původních západních představ o tomto typu. Na výškách běžných na východní frontě jsou její výkony dostatečné a zkušení piloti využívají dobrou obratnost i palebnou sílu. Pokryškin shrnuje svou bojovou zásadu slovy: „Výška, rychlost, manévr, palba!“"

&fakeArticle1Header="EVAKUACE KUBÁNĚ POKRAČUJE"

&fakeArticle2Header="SOVĚTSKÉ LETECTVO ZESILUJE TLAK NAD ČERNÝM MOŘEM"
